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玛鲁西亚 复出计划遭到打击，据英国《独立报》报道，英国车队申请使用2014款赛车参赛的请求，没能获得 F1战略工作小组 的投票通过。
玛鲁西亚 因为资金问题，去年10进入托管经营模式，缺席了季末的最后3站比赛。在寻找买家无果后，车队已经做好了放弃的打算，计划拍卖车队资产用户偿还债务。
但是上个月，车队突然又燃起了新希望，这源于他们得到了一笔来自由前 赛恩斯伯里（Sainsbury）执行官 贾斯汀-金（Justin King）领衔的集团资金支持。
然而他们面临的一个问题是，他们没有准备好新车参加本赛季的比赛。因此向本周四召开的F1战略工作小组提出申请，要求使用2014款的旧车参加赛，结果被拒绝。
“他们希望使用去年的旧车进来，结果没能得到同意。”伯尼 对《独立报》的记者说道，“按照规则，需要得到所有车队的同意，但是这里有3到4个车队没有同意。”
F1战略工作小组由F1老板 伯尼-埃克莱斯顿，FIA主 让-托德，以及6支流领先车队的代表组成。根据目前得知的消息，其中一支反对的车队是 印度力量。
玛鲁西亚 在过去的两个赛季连续获得年度第九，这意味着他们将从伯尼那里分到答曰3400万英镑分分红。但是如果他们复出失败，这笔钱将平方给其他车队，伯尼 认为这是导致印度力量在内的其他车队投反对票的主要原因。
“本来他们（指 玛鲁西亚）应该得到的钱，将分配给其他参赛的车队。我认为这是主要原因。”伯尼 分析说。
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